Hoje poderíamos eleger esse dia o mais intenso dia da viagem. Começamos o dia tentando resolver um problema de vazamento de óleo da suspensão diateira de Brás Cubas. Viemos com esse problema desde a saída do Uyuni. Contactamos Sanchez na chegada a La Paz para ver a possibilidade de reparo ainda durante a viagem, sabiamos que Triumph só tinha em Santa Cruz. Prontamente nosso amigo não só conseguiu a peça, mas nos deu o contato de um corredor do Dakar para fazer o serviço. Mas as agendas de entrega da peça nos faria perder dois dias em La Paz, então seguimos viagem.
Em Coroico Xará lavou o disco de freio e fez "ataduras" em Brás Cubas. Enchemos os pneus e seguimos viagem com destino a Copacabana. Mas para chegar lá é necesssário passar por La Paz e quase na entrada toda a ruta 3 estava parada por um protesto que fechou as saídas. Estávamos estacionados, tentando ver o que fazer, quando um cara chegou sugerindo que pegássemos outro caminho para La paz, pelo alto. Nos mandou voltar na ruta até um cemitério e seguir a estrada de terra.
Seguimos amigos e nos demos conta da aventura desafiadora que viria a frente! Uma via cheia de pedras, lama de degelo e um precipício muito mais desafiador que a estrada da Morte! Sim meus amigos, fizemos a verdadeira estrada da morte hoje. Tati desceu da moto porque a subida ingreme exigia toda a habilidade de Xará Biker. Olha que Xará já estava muito bem treinado no off road, mas com carga e garupa tudo muda.
Tomamos o primeiro tombo na subida com lama, quebramos um baú lateral. Tati teve que seguir andando, apesar dos sintomas de mal de altura a 4400 metros de altitude. Para a segurança dos dois. A subida além de inclinada era repletas de pedras redondas e soltas, que comprometiam a tração da moto. Xará Biker baixo os pneus pela segunda vez, em busca de mais aderência. A primeira baixada de 10 libras e depois de mais 5 libras. Em uma parte da estrada onde se alcança o topo, sem precipícios e muito mais plano a recompensa veio com a visão de La Paz do topo. Até a poluição foi possível avistar.
Mas como tudo que sobe, desce, descemos o cume rumo a La Paz e levamos uma derrapada nas pedras. A habilidade e domínio de Brás Cubas hoje foi testado ao máximo! E máquina e homem demonstraram um para o outro a perfeita sintonia! Chegamos ilesos ao outro lado mas paramos em outro protesto! Depois de uma conversa rápida nos deixaram seguir. E é simplesmente infernal a saída de La Paz para tomar a ruta 2 que leva a Copacabana. E o pior! As balsas encerram por volta das 18 horas a travessia. Levamos cerca de uma hora e meia para percorrer os infindáveis 11 KM deste atalho off road.
Chegamos há tempo, uma aventura à parte com a travessia instável. A entrada na balsa seria obrigatóriamente de ré. Converteu-se em mais um desafio do dia, levando em conta a inclinação da rampa e a estrutura rústica da balsa. O balanço da balsa no Titicaca foi registrada em vídeo e o rugir das madeiras é assustador. Brás Cubas recebeu apoio extra e assim chegamos ilesos ao outro lado do Titicaca. A Bolívia não pára de nos surpreender! A paisagem é mais uma vez espetacular!
Estamos em Copacabana, às margens do Titicaca. Amanhã não tem ruta e sim sairemos de barco para conhecer as Islas Flotantes...
As imagens meus amigos só com uma conexão melhor!
Xara, se é louco, isso não é estrada e sim uma picada no meio do nada...mas aventura garantida...pensamento positivo para vcs na trip. Tati, mascar folhas de coca ajuda a aliviar os sintomas da altitude.
ResponderExcluirLoucura eim? mas é esse tipo de coisa que faz a diferença. Bom demais. Não vão esquecer nunca. Parabéns pela coragem.
ResponderExcluirEsta aventura foi louca mesmo, mas é aquele tipo de caminho que quando você entra não tem voltar... mas são "estórias" para contar e rir depois...
ResponderExcluirO atalho que sai mais longe... eita! Daqueles que quando a gente está no meio se pergunta: o que que eu tô fazendo aqui? Mas no fundo a gente curte!
ResponderExcluirAs fotos ficaram massa!
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